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《國外鐵道車輛》簡介
《國外鐵道車輛》本刊是國家批準以開發行的綜合性技術刊物，是《中國學術期刊(光盤版)入編期刊，創刊于1964年，曾多次榮獲省、市、所科技情報成果獎。1996年被評為鐵道優秀科技刊物。《國外鐵道車輛》本著“開發信息資源，服務四化建設”的精神和科學技術必須面向經濟建設”的方針，根據我國的技術政策“重載、高速、安全、信息、軟科學”，積極報道適合我國國懷情的國外鐵道車輛的先進技術，為“科教興國”的發展戰略服務。主要讀者對象是路內外從事鐵道車輛設計制造、運用檢修和科研教學的廣大車輛工作者和院校師生。《國外鐵道車輛》設有綜述述評、結構設計、試驗研究、運用維修、技術診斷、標準化、人物廠家、機具設備、消息動態、小資料等十余種欄目。《國外鐵道車輛》主管單位：中國北車股份有限公司，主辦單位：中國北車集團四方車輛研究所，國內刊號：CN 37-1153/U，國際刊號：ISSN 1002-7610
《國外鐵道車輛》欄目設置
綜述述評;結構設計;試驗研究;運用檢修;消息動態;消息動態。
2015 年第5期《國外鐵道車輛》雜志投稿范例：
烏克蘭鐵路完成升級改造…………………………………………朱寧龍
東京地鐵營業車輛脫軌系數的日常監測…………………………………………世木 智博 彭惠民
布達佩斯與CAF公司簽訂有軌電車訂單…………………………………………龐偉娟
鐵道車輛地板結構的聲-振傳遞特性…………………………………………Bum-Sik Shin 閻鋒
俄羅斯19-3018型漏斗車獲200輛訂單…………………………………………邢澍
日本E7系新干線列車亮相…………………………………………朱寧龍
《國外鐵道車輛》投稿須知
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七)參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。
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