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液壓驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域論文已公開發(fā)表文獻有很多，可以直接在刊登液壓驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域的期刊中查找。本文給大家匯總了一些分享給大家，大家可以作為自己論文中論點的論證材料引入自己論文中。引用過程中注意：不要盲目引用或是濫引。
液壓驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域已公開發(fā)表文獻1、基于自抗擾控制的礦車液壓驅(qū)動優(yōu)化研究——《機床與液壓》作者：王鶴鵬; 王哲，2022-01-28
摘要：液壓驅(qū)動系統(tǒng)因功率密度大、承載能力強被廣泛應(yīng)用于礦山運輸車輛驅(qū)動,但傳統(tǒng)液壓驅(qū)動系統(tǒng)采用內(nèi)燃機-變量泵-閥-變量馬達的傳動方式,具有能耗高、效率低的缺點。為解決上述問題,提出一種變轉(zhuǎn)速液壓驅(qū)動系統(tǒng)方案。采用變轉(zhuǎn)速電機-定量泵-蓄能器-定量馬達的傳動方式,提高能量效率,同時精簡了控制器結(jié)構(gòu)。通過控制器控制電機轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)整車的速度控制。為提高礦山運輸車驅(qū)動系統(tǒng)控制性能,改進自抗擾控制器。結(jié)果表明:變轉(zhuǎn)速液壓驅(qū)動系統(tǒng)很好地適配于礦山運輸車輛;所設(shè)計的控制系統(tǒng)的精度更高、穩(wěn)定性更好、抗擾能力更強。
關(guān)鍵詞：礦車液壓驅(qū)動系統(tǒng);速度控制;抗擾控制;模擬仿真;
液壓驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域已公開發(fā)表文獻2、基于優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的快速起豎裝置液壓驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷——《液壓與氣動》作者：邱寒雨; 張春峰; 徐兵; 蘇琦; 王潤林，2021-03-15
摘要：快速起豎裝置在自卸車等工程機械以及導(dǎo)彈發(fā)射車等軍事領(lǐng)域均有較為廣泛的應(yīng)用。液壓驅(qū)動系統(tǒng)是快速起豎裝置的核心,準(zhǔn)確診斷其故障具有重要意義。傳統(tǒng)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷準(zhǔn)確率隨著故障類型的增加急劇下降,難以滿足工程需求。以快速起豎裝置液壓驅(qū)動系統(tǒng)為研究對象,提出一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和AdaBoost算法的故障診斷方法,將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與逐步疊加建模算法結(jié)合,構(gòu)造多分類BP-AdaBoost算法,建立故障診斷模型,搭建故障診斷實驗臺并設(shè)置8種典型工況。分析實驗數(shù)據(jù)表明,該BP-AdaBoost算法與傳統(tǒng)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法相比具有更優(yōu)的分類性能。
關(guān)鍵詞：快速起豎裝置;液壓系統(tǒng);故障診斷;BP-AdaBoost算法;
液壓驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域已公開發(fā)表文獻3、搖擺驅(qū)動系統(tǒng)液壓馬達驅(qū)動裝置設(shè)計——《 船舶工程》作者：徐強; 楊鋼; 陳婷，2021-01-25
摘要：針對新型艦艇出海試驗存在成本較大、信息采集不便、過程不可控、不安全等問題,開發(fā)設(shè)計了實驗室搖擺驅(qū)動系統(tǒng),該系統(tǒng)具有模擬艦艇搖擺運動的功能,為我國新型艦艇搖擺試驗提供了試驗平臺。介紹艦艇模擬艙段搖擺運動分析與驅(qū)動機理,同時,完成液壓馬達驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計,并在實驗室條件下實現(xiàn)艙段的加載搖擺,完成艦艇執(zhí)行高海情任務(wù)的模擬,為保障艦艇的安全性和穩(wěn)定性提供試驗數(shù)據(jù)。
關(guān)鍵詞：搖擺驅(qū)動系統(tǒng);搖擺運動設(shè)計;液壓馬達驅(qū)動裝置;
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