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        汽車工程師職稱論文投稿郵箱咨詢

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        汽車工程師

        汽車工程師

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        期刊周期:月刊
        國內統一刊號:12-1411/U
        國際標準刊號:1674-6546
        主管單位:天津汽車工業(yè)(集團)有限公司
        主辦單位:天津市汽車工程學會 天津市汽車研究所
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          本刊是天津市汽車工程學會和天津市汽車研究所合辦的集汽車信息、科研開發(fā)、市場營銷、使用維修于一體的科技類期刊。得到了全國汽車業(yè)朋友的支持與厚愛。

          汽車工程師收錄情況/影響因子

          國家新聞出版總署收錄 收錄情況:中國知網、萬方數據—數字化期刊群、維普資訊科技期刊數據庫全文收錄期刊。

          汽車工程師欄目設置

          專家視角;車界論壇;汽車技術;經典車型;試驗測量;企業(yè)采風;汽車博士;教你點滴。

          汽車工程師雜志社介紹

          1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。

          2.論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。

          3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應區(qū)別明顯。

          4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。

          5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。

          6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯系確認。

          7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議,稿件內容不得抄襲或重復發(fā)表。對來稿有權作技術性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數,出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。

          8.請作者自留備份稿,本部不退稿。

          9.論文一經發(fā)表,贈送當期樣刊1-2冊,需快遞的聯系本部。

          10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯系有關事宜。

          《汽車工程師》征收的部分論文題目參考范例

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          2010年前3季度發(fā)動機活塞市場分析及四季度預測

          液壓混合動力技術研究及展望

          BIR制動器駐車力矩計算方法

          側碰能力提升——前車門中部加強板優(yōu)化分析

          虛擬激勵法人—車—路三質量車輛模型平順性分析

          2010年10月基本型乘用車(轎車)銷售匯總表

          微波消解—ICP—MS測定汽車塑料中的汞

          汽油機OBD失火檢測技術

          基于Fluent軟件的三元催化器結構優(yōu)化

          基于CATIA的汽車內外飾典型緊固件庫開發(fā)及應用

          提高車用渦輪增壓器性能的改進措施與創(chuàng)新方案

          質量反應法在汽車質心高度測量中的應用

          提高制動主缸壽命的設計改進

          汽車發(fā)動機機油變質的危害和辨別

          車用柴油機故障之中醫(yī)診斷法

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          汽車技術檢測的新趨勢

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