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《航空電子技術》簡介
《航空電子技術》Avionics Technology(季刊)曾用刊名：電子技術選譯，航空電子技術;1970年創刊，主要刊載有關航空電子領域的新技術、新研究與發展趨勢方面文章，軍用和民用產品并重，理論探討和應用技術并重。文章力求精悍，技術性強。融可讀性、新穎性、知識性和應用性于一體。《航空電子技術》主管單位：中國航空工業集團公司，主辦單位：中國航空無線電電子研究所，國內統一刊號：31-1381/TN，國際標準刊號：1006-141X
《航空電子技術》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。
《航空電子技術》欄目設置
網絡·信息交聯與傳輸、計算機·軟件及算法、結構·工藝與測試、信息戰與雷達、通信·導航與識別、座艙與控制顯示、電磁兼容性、建模與仿真。
《航空電子技術》雜志成功收錄論文：
MIL-1394b總線的確定性………………………………任齊鳳 樓俊榮 賀軼斐
基于FPGA的32位片上網絡設計與驗證………………………………王榮陽 袁泉 陳棟 王科
可靠性系統工程在C919項目的實現………………………………施勁松 李衛民
商業模式驅動在民用航空電子研發項目中的實現………………………………胡育彬
《航空電子技術》投稿須知
1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。
7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。
8.請作者自留備份稿，本部不退稿。
9.論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。
10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯系有關事宜。
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